Der Mercedes-AMG One bereitet sich möglicherweise auf einen Versuch vor, einen Rundenrekord auf der Nürburgring-Nordschleife aufzustellen.Dieses Video zeigt das Hypercar, das sich darauf vorbereitet, auf die Strecke zu rollen und einige Hochgeschwindigkeitsrunden dreht.Im Clip fährt der One zunächst auf ein Tor zu, das sich auf die Nordschleife öffnet.Es bleibt ein bisschen Zeit, die es dem Fahrer ermöglicht, die passenden Einstellungen für die Strecke auszuwählen.Dadurch öffnen sich die Lüftungsschlitze oben auf den vorderen Kotflügeln und der Heckflügel fährt aus.Warnmeldungen auf dem Achterdeck sind ein faszinierendes Detail.Die rechte Seite ist eine Nachricht auf Deutsch, diesen Abschnitt nicht zu öffnen.Auf der linken Seite gibt es mehr Details: „Sorgfältig entfernen. Thermoelemente auf dem Tech-Panel. Siehe Dale oder Ibrahim.“The One kommt dann auf die Strecke und es klingt fantastisch.Das Auto scheint sich auch mal schnell zu drehen.Der aktuelle Serienfahrzeugrekord auf der Nordschleife liegt bei 6 Minuten und 43 Sekunden von einem Porsche 911 GT2 RS mit Aerodynamik-, Fahrwerks- und Bremsaktualisierungen von Manthey Racing.Aufgrund dieser Optimierungen zweifelt Mercedes, der bisherige Titelverteidiger, ob diese Maschine wirklich als „Serien“-Auto zählt.Sein AMG GT Black Series ging in 6:43,61 um den Kurs.Den Spezifikationen nach zu urteilen, scheint der AMG One die Attribute zu haben, um eine sehr konkurrenzfähige Zeit zu fahren.Es packt einen 1,6-Liter-V6 mit einem elektrisch unterstützten Turbolader.Das Triebwerk hat eine himmelhohe Drehzahl von 11.000 U / min.Außerdem gibt es vier Elektromotoren und einen 8,4-Kilowattstunden-Akku.Das Ergebnis ist eine Gesamtleistung von 1.049 PS (782 Kilowatt).Sehen Sie, was der AMG One kann:Laut Mercedes-Spezifikationen erreicht der One in 2,9 Sekunden 62 Meilen pro Stunde (100 Kilometer pro Stunde).Von einem Stopp aus kann er in 7,0 Sekunden 200 km/h erreichen.Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 219 mph (352 km/h).Über die Geschwindigkeit hinaus verfügt der One über eine Schubstangenaufhängung mit einstellbaren Federbeinen.Oberhalb von 50 km/h erzeugt die schlanke Formgebung der Karosserie keinen Auftrieb.Der Track-Modus verfügt über Race Plus- und Strat2-Programme, die das Fahrzeug so konfigurieren, dass es fünfmal mehr Abtrieb erzeugt als im normalen Setup für Autobahnfahrten.Für eine tiefere Diskussion über den AMG One schauen Sie sich diese Folge des Podcasts Rambling About Cars an:Holen Sie sich im Voraus Preisangebote für lokales Inventar.